mmedved

Наш труд, или наш отдых... Лучше сказать - на отдых во время труда...
Нет, наш трудовой отдых продолжался.

И один день мы решили посвятить заповеднику ... впрочем, неважно как назывался заповедник, мы в него все равно не попали.
План был очень хороший - сначала заезжаем в один индуисткий храм, потом во второй, затем в третий, заодно приобщемся к духовнои, и с духовностью едем смотреть на диких зверей в дикой природе в диком лесу.
План был не просто хорош, план был замечателен. Единственное, что я не учел - рядом со мной было два спортсмена.

Спортсмены - это особые люди. Их хлебом не корми, только дай позаниматься какими-нибудь физическим упражнениями.
Один мой знакомый спортсмен поехал как-то в Рим. Ну как поехал - просто купил билет на самолет и полетел.
Сначала вроде ничего не предвещало, да и планы у него были грандиозные, совсем не спортивные - попасть в Собор Святого Петра, полазить по Колизею, побродить по Форуму, прогуляться по вилле Боргезе.
На его несчастье, в гостинице была комната для занятия фитнессом, или если сказать проще - качалка.
Спортсмен не мог пропустить такую удачу, и всю неделю, с утра до вечера качался, качался и качался. Ингода делал технический перерыв, чтобы съесть энергетический батончик. И продолжал качаться.
А перед отъездом купил себе набор открыток с видами Собора Святого Петра, Колизея и даже виллы Боргезе.
Зато хорошо покачался.
Это был небольшой рассказ о том, как спортсмены видят Рим.

Но возвращаемся в Индию.
Нас было трое, я и два спортсмена, и у нас была демократия.Демократия решила кататься на каяке.
Два спортсмена катались на мокром каяке, поминутно падая в воду, а я изо всех сил развлекался на берегу.
Для начала занялся шоппингом, купил бутылку воды и бандану, потому что солнце припекало. Потом купил еще бутылку воды.
Потом стал бродить по берегу, пугая местных индийцев большим объективом.

Домики на берегу.




Те же домики, только с другого ракурса.
Это я так развлекался.



Лодка. И рядом с ней собака.



Купающиеся, то ли местные жители, то ли туристы.





Спортсмены.
Блин! Стоило лететь за много тысяч километров, чтобы в Индийском океане постоять на мокрой и скользкой доске. На такой же доске можно спокойно постоять в Средиземном или в Красном море, и точно так же упасть с нее в воду.
Трудно мне понять этих спортсменов.



На мое счастье на берегу появился ослик.
С заклинателем осликов.



Спортсмены тут же вылезли из воды.
Это их ослик приманил.
Или заклинатель осликов.



Хозяйке на заметку: если надо вытащить спортсменов из воды, используйте ослика. Вместе с заклинателем.

И фото напоследок - кокосовая пальма.



Это был рассказ о том, как мы не попали в заповедник дикой природы, где водится много диких обезьян.


Продолжение следует.

Итак, в очередной раз была поездка в Индию.
Это была одна из самых странных поездок, можно даже сказать - удивительных поездок.
Я уже не так давно писал о поездке в Кочи, он же Кочин.
Нас тогда поехало два человека, и вся наша работа заключалась в том, чтобы заменить неисправный кабель.
Сейчас у нас была задача посложнее, и нас отправилось уже целых три человека.
В следующий раз нас поедет четыре человека, потом пять, потом шесть. Недалек тот день, когда в Индию будем выезжать всем предприятием...

Но сейчас нас поехало три человека.
Дело в том, что у нас с неким индийским предприятием договор. Мы им поставляем некое оборудование, а они нам за это платят денежку.
А так как оборудование очень непростое, и для его установки требуется определенная инфраструктура, то выполнение договора - это процесс длительный, сложный и нудный. Особенно если учесть, что установкой инфрастуктуры занимается некая (тоже некая) индийская компания. Не так, которая платит нам денежку, а наоборот, совсем другая, которой платим денежку мы.

Вы не знаете, как работает обычная, ничем не примечательная индийская компания?
Если не знаете, то вы ничего не понимаете ни в дзене, ни в смысле жизни, ни в принципе ахимсы, ни в чем.
В обычной индийской компании работают обычные индийские работники.
Обычный индийский работник с утра съедает пару килограмм острого перца чили с соусом из острого перца чили, потом он садится на обычный индийский мотороллер и едет по обычной индийской дороге.
От зрелища обычной индийской автомобильной езды какой-нибудь неискушенный европейский сотрудник дорожной полиции немедленно получил бы инфаркт и инсульт, но для обычного индийского водителя, отягощенного парой килограмм перца чили езда доставляет только удовольствие. Потому что главное в езде - громко сигналить, иначе тебя просто не заметят на трассе.
Так обычный индийский работник попадает на работу. И тут он проваливается в небольшую нирвану, потому что действие острого перца чили уже закончилось, на улице жарко, а до вечера еще далеко.
Таким образом обычный индийский работник сидит до вечера, пока не наступает время выныривать из нирваны и ехать домой.
И он едет домой, громко при этом сигналя. И он приезжает домой к новой порции острого перца чили в соусе из острого перца чили, а потом смотрит захватывающий сериал из жизни Зиты и Гиты, которым все время мешают петь и танцевать Рам и Шеам.
А потом обычный индийский работник идет спать, и утром все повторяется заново.
Это называется сансарой, или круговоротом дней и ночей.

Надо ли говорить, что в таком ритме жизни понятие времени становится очень относительным.
Ведь главное - это острый перец чили, Зита, Гита, Рам, Шеам и небольшое проваливание в нирвану.
К тому же в Индии 7 календарей, а эти странные белые люди чего-то требуют сделать не позднее такого-то апреля такого-то года от Рождества Христова.
Откуда этот апрель, зачем он, какое такое рождество? В Индии нирвана и ахимса, и никаких апрелей.

Короче говоря - если индийская компания обещает завершить работы в середине марта, то возможно она их и завершит. В апреле, или в мае, а может и в августе, и не обязательно одного и того же года.

Так вот, мы приехали, странные белые люди, потому что плану все должно быть готово. К тому же нагруженный особо острым перцем чили ответственный сотрудник нидийской компании тоже сказал, что все готово. Абсолютно все, за исключением нескольких мелочей, на которые надо потратить не более 10 минут. Ну может 15, если перец чили вдруг случайно закончится.
Он так сказал, и провалился в нивану с медитацией.
А мы-то медитировать не умеем, и в нирвану проваливаемся только в собых случаях.
Если коротко - то не было готово ничего.
Наш распорядок дня строился таким образом - мы приезжали на объект, спрашивали когда завершатся работы, получали успокаивающие "One moment, sir", и ждали оставшийся день.
На третий день такой режим работы нам надоел, мы просто позвонили, услышали очередной "Just a moment"и поехали по окрестностям.

Наш выбор пал на форт Кабо да Рамо.
Кабо в переводе с португальского - мыс, да-Рама - названо в честь седьмой аватары Вишну, легендарного идеального царя Рамачандры.
Согласно легенде, именно в этом месте Рама вместе со своей женой Ситой жили во время временного изгнания из Айодхьи.

История этого места уходит корнями в глубокое прошлое. Насколько глубокое, и насколько велики эти корни - никто не знает, потому что никаких археологических работ на этом месте не проводилось.
Точнее, их хотели провести, собрались археологи, но в этот день как раз вышел новый фильм с Радж Капуром в главной роли, и работы как-то сами собой заглохли.
Известно только, что португальцы построили на этом месте форт, и этот форт служил фортом до 1961 года, пока Португалия не ушла из Гоа.
Потом до 1965 года там была тюрьма, а в 1965 году вышел очередной фильм с тем же Радж Капуром. Охрана пошла смотреть фильм, заключенные разбежались, и тюрьму закрыли.
С тех пор форт понемногу разушается.
И это печально.

На территории форта.
Церковь святого Антония.
Никто не знает, чем так знаменит святой Антоний, что ему посвятили церковь в форте, названного именем Рамы, но явно человек он был неплохой.




Церковь действующая, два раза в неделю проводятся службы.
Прихожане убирают территорию форта, поэтому там довольно чисто.



Дерево. Просто дерево.



Виды на океан из форта





Одинокий островок с одинокой пальмой.
Скучно наверно этой пальме.







Военный корабль.





Неприступные скалы.



Хижина рыбака.
А может и не рыбака, а может даже и не хижина.
Хотя нет, все же хижина.
А может именно в этом месте жили Рама и Сита, и долгими летними вечерами смотрели на закат...



Небольшой полуостров



Рыбачья лодка



Две рыбачьих лодки





Еще чуть-чуть форта







На этом пока все.
Так как moment в Индии длится несколько дней, мы еще успели опять съездить в Канакону и в Палолим, а также пожить один день в бунгало в Агонде.


Продолжение следует.

В единственный выходной день в Гоа мы решили поездить по окрестностям, на людей посмотреть, себя показать, заодно и приобщиться к красотам окружающего мира.
Самыми красивыми, заодно и самими близкими красотами оказался водопад с трудным для произношения названием Дудхсагар.

От гостиницы до водопада было примерно 80 километров. Точнее, не до самого водопада, а до городка, от которого начинался путь к водопаду.
Что такое 80 километров для обычной европейской дороги? Это примерно минут 40 езды. Но это для обычной европейской дороги. Для обычной индийской дороги время растягивается почти в два раза. Потому что по обычной индийской дороге ездят обычные индийские водители, а обычным индийским водителем надо родиться, вырасти и возмужать.
Обычный индийский водитель не очень следует всяким дорожным знакам, они для него просто рекомендации, которым можно следовать, а можно и не следовать.
Обычный индийский водитель знает, что ему навстречу едет такой же обычный индийский водитель, для которого те же правила дорожного движения - ничего не значащая система, придуманная странными белыми людьми. Поэтому обычный индийский водитель едет там, где ехать нельзя и не едет там, где ехать можно. Там, где можно ехать быстро, отягощенный суровым жизненным опытом индийский водитель едет медленно; а там, где надо ехать медленно, едет очень быстро.
Опыт, сын ошибок трудный, никаким острым перцем чили его не заешь.
Поэтому обычный опытный индийский водитель проезжает ту же дистанцию, что и его европейский коллега ровно в два раза медленнее.

Но мы все же доехали до городка и пересели на джипы.
Если раньше мы ехали по более-менее асфальтированной дороге, то на остатке пути к водопаду асфальт пропал как класс. Плюс форсирование речек, плюс клубы пыли.
Без джипа 4х4 до водопада не добраться никак.

Водопад



Высота - 310 метров.

Состоит из нескольких каскадов, посередине в середине XIX века англичанами построен железнодорожный мост.
Железная дорога и сегодня находится в рабочем состоянии, по ней ездят поезда из Гоа в Карнатаку.

И небольшая история водопада.
Дудхсагар переводится с языка маратхи как "океан молока".

Дело было так: когда-то давным-давно, когда деревья были большими, трава зеленой, а никакого водопада еще не было в помине, на этом месте стоял царский дворец. Во дворце, как и положено, жили царь, царица и принцесса. Возможно, там жил еще кто-то из обслуживающего персонала, но история об этом умалчивает.
Поро царя и про царицу тоже осталось очень мало данных, а вот принцесса стала знаменитой.
Как и положено, во дворце был бассейн. Может и не бассейн, а просто небольшой пруд. А может даже и не пруд, а просто маленькое озерцо.
И вот принцесса особо сильно полюбила купаться в этом бассейне, а может в пруду, а может в озере.
Никто не знает, почему она купалась там от рассвета и до заката - может дома не было душа с ванной, а может готовилась к каким соревнованиям на скорость переплывания озер.
И еще принцесса очень любила купаться обнаженной. И опять же - никто не знает почему. То ли она была первой в мире приверженицей нудизма, о котором в те времена еще никто не знал; а может у нее просто не было купальника. И опять же никто не знает, почему у нее не было купальника - то ли у папы закончились деньги, нажитые непосильным трудом, то ли он был просто скуп, а может потому, что купальник должны были изобрести через пару тысяч лет.
Еще у принцессы была одна привычка - после купания она обязательно выпивала кувшин молока.
Короче говоря, в один день как обычно принцесса искупалась, вышла на берег, и только потянулась за кувшином - как увидела на берегу охальника.
Охальник просто сидел в кустах и смотрел на принцессу. А принцесса, как вы помните, была совсем в неглиже.
Принцесса очень рассердилась. Я бы даже сказал - осерчала.
И никто теперь не скажет по какой причине - то ли оттого, что охальник просто сидел и ничего не делал. То ли он пытался что-то сделать, но не умел.
Но принцесса, как я уже сказал, осерчала, поломала бассейн, а может пруд, а может озеро, и вылила молоко в воду.
Вот так на месте тихого водоема образовался водопад, а вода в нем теперь молочного цвета.
А про судьбу незадачливого охальника никому ничего не известно.

Но все же какие женщины были в те времена!
Поломать бассейн, он же пруд, оно же озеро, устроить на этом месте водопад высотой в 310 метров - это вам не в горящую избу войти с остановленным на скаку конем.
А нынешние женщины, что они могут? Ну, в лучшем случае стукнут мужа сковородкой по голове.
Мельчают люди, мельчают...

Но вернемся в день сегодняшний, к современному водопаду.

Дорога к водопаду



Дерево



Каменная запруда



Сам водопад во всей красе



Нижняя часть водопада
В самом деле, будто молоко



Верхняя часть водопада



Резвящиеся туристы













Там, где джунгли и туристы - обязательно должны быть обезьяны.
Макак боннет или индийский макак.















И опять дерево.
Это уже на обратном пути.





Продолжение следует.

Когда-то, лет несколько назад, я работал в одной компании. И эта одна компания продала некое оборудование некоей индийской компании.
К нам приехали индийцы, прошли сложную процедуру посвящения в тайны сего оборудования, научились его устанавливать и эксплуатировать, и с тем отбыли восвояси.
Точнее, не совсем восвояси, а к себе домой, чтобы это оборудование установить, включить и радоваться жизни.
До этого у нас покупали оборудование всякие бельгийцы, костариканцы и прочие чилийцы.
Он так же приезжали, вникали в премудрости работы новой техники и уезжали обратно.И у всех все работало.
Но индийцы не совсем бельгийцы и даже не совсем чилийцы.
Индийцы половину своей жизни находятся в состоянии медитации. Потому что индийцы с утра начинают трапезу острым перцем чили в соусе из острого перца чили, заедают ее таким же острым перцем чили, и на закуску берут с собой пару стручков свежего острого перца чили - чтобы было что пожевать, если случайно проголадаются.
От переизбытка перца чили в организме можно избавится только одним способом - впасть в состояние медитации, желательно навсегда.
Некоторые, особо продвинутые, ухитряются провалиться в нирвану - это те, кто съел особо много чили на завтрак, обед и на ужин одновременно.

Итак, отягощенные медитацией, нирваной и перцем чили индийцы возвратились к себе домой и стали подключать оборудование. И ничего у них не получилось.
Ничего не получилось, потому что в Израиле, в отличие от Индии нет таких больших запасов острых перцев. То есть перец чили в Израиле продается, но по сравнению с Индией его мало, просто катастрофически мало.
Индийцы, лишившиеся своего привычного рациона как-то некачественно впадали в нирвану и плохо медитировали, что плохо сказалось на процессе обучения.
Так и уехали недообученные.

Мы им изо всех сил старались помочь - посылали разные картинки, вели душеспасительные беседы, говорили: "слева должен быть черный проводок, а справа синий, если перепутаете - работать не будет".
Ничего не помогало.
Тогда на помощь страдающим индийцам отправили нашего инженера.
Назовем его... давайте назовем его Игорем. А что, нормальное израильское имя - Игорь.
А фамилия... давайте назовем его Кацеленбогеном. Не было у нас ни разу Кацеленбогена, так пусть будет.
Короче говоря, мистер Игорь Кацеленбоген прибыл в Индию, встретился с индийцами (вырвав их из привычной нирваны, в которую они привычно погрузились, отведав очередные пару килограмм перца чили), моментально устранил все неполадки (прикрутив синий провод справа, а черный слева; они и так были прикручены, только наоборот; большое количество перца в организме мешает различать где право, а где лево), и счел свою миссю выполненной.
Но командировка была на целую неделю.
Всю неделю мистер Игорь Кацеленбоген приезжал утром в офис заказчика, проверял работоспособность оборудования (10 минут), интересовался успехами в медитации (20 минут), и вместе с гидом уезжал в разные интересные места (8 часов).
Как он потом сам сказал - это была лучшая командировка в его жизни.


Зачем я все рассказываю?
Дело в том, что я сейчас работаю в другой компании, и наша компания продала некоей индийской компании некое оборудование.
К нам приехали индийцы... впрочем, я об этом уже писал.
Но это были немного другий индийцы. Оборудование у них даже работало, а потом вдруг перестало работать.
Мы им старались помочь, говорили: "поменйте желтый кабель, и подключите серый".
Ничего не получалось.
Итак, надо было ехать.
Компания, где я работал раньше, была не очень большой, поэтому на переключение двух проводков послали одного инженера, на неделю.
Компания, где я работаю сейчас, гораздо больше. Поэтому послали двух инженеров, но на три с половиной дня.
А что, все правильно, один инженер на неделю равен двум инженерам на три с половиной дня.
А если послать семь инженеров, то можно управиться за один день.
Это такой переместительный и сочетательный законы арифметики.

Итак, мы приехали, поменяли желтый кабель, подключили серый, и все заработало.

Хозяйке на заметку: не стоит злоупотреблять большими количествами острого перца чили, особенно когда он обильно сдобрен соусом чили.

В следующие почти три дня у нас был установлен такой распорядок: мы приезжали утром в офис заказчика, проверяли работоспособность оборудования (10 минут), интересовались успехами в медитации (20 минут), и вместе с гидом уезжали в разные интересные места (8 часов).
Я бы назвал это самой лучшей командировкой в своей жизни, но мне потом пришлось лететь в Вишакхапатнам, а это уже совсем другая история.
Я пока вернемся в Коччи.

Это наша гостиница.
Хорошо работать в большой компании, заставляют жить в красивых гостиницах.







Индуисткий храм на берегу реки.



Река Перияр (если я правильно расслышал название).
На берегах реки в изобилии растут кокосовые пальмы; плоды вместе с ветками падают прямо в воду, где образуют островки.









Белый аист летит.



Я не знаю почему, но по какой-то мне самому непонятной причине я не стал фотографировать сам город.
Может потому, что там не было индийского колорита, а сам город был похож на обычный город где-нибудь в Южной Европе.
Вообще отличия штата Керала от всех других индийских штатов чувствуются уже в аэропорту.
Во-первых, в городе чисто. В отличие от остальных индийских городов, утопающих в грязи, в штате Керале стараются не мусорить.
Потом, там стараются ездить цивилизованно, то есть не все сразу и не во все стороны, а согласно правилам дорожного движения.
Удивительно, но мы два раза повстречали дорожную полицию, дело в Индии вообще неслыханное.
На удивление хорошие дороги.
Дорогие машины. Человек, купивший Mercrdes не будет ездить как человек, купивший Tata.
А аэропорт Коччи - первый, и пока единственный в мире аэропорт, полностью получающий электроэнергию от солнечных батарей.

Вот.
А еще мы приехали зимой. Это когда мы вылетати из Тель-Авива, то там было +12. А в штате Керала в это время было +41.
Я не знаю, что у них присходит летом. Наверное, там очень-очень тепло.
В Южной Индии нет привычных нам времен года, типа весна - лето - осень - зима.
Есть всего три времени: зима - с декабря по март, лето - с апреля по июль, и дождь - с августа по ноября.

Но я опять заболтался.
Водопад Атирапалли.
Высота всего 25 метров, но очень шумный и очень живописный.







Окрестности водопада







Чего-то запрещающая табличка.
Предупреждение на двух языках - телугу, официальном языке штата Керала, и малаялам - местном языке, на котором говорят в Кочи.
Если кто-то что-то не понял - это его проблемы.



Еще водопад











Обезьянки.
Научное название - макак боннет, или индийский макак.







Два макака



Уже три макака



Прибавление в макаковом семействе





Одинокий макак (точнее, одинокая макака)



Но возвращаемся в город.

Океан и ловля рыбы.



Человек не купается.
Он ставит сети для ловли рыбы.



Просто кораблик



Ни за что не догадаетесь, что это за странные сооружения.







По последнему снимку все более или менее ясно - устройство для сушки сетей.
Заодно, во время прилива, иногда используется как бредень - для ловли рыбы.

Граффити на набережной в районе Форт Кочин.
Тут сразу все - и Омкар, и крест, и исламский полумесяц.
Нет только магендавида, на что свои причины: шестиконечная звезда в Индии - это янтра Кришны, и никак не ассоциируется с иудаизмом.



Ну раз уж заговорили об иудаизме.
Коччи, он же Кочи, он же Кочин может похвастаться довольно длинной и древней историей.
Первые люди появились в этих краях примерно в XVI веке до нашей эры.
По мнению некоторых археологов, таинственная страна Офир, куда царь Соломон отправлял торговые суда находилась примерно в этих местах.
В более близкие нам исторические времена тут побывали португальцы (великий португальский мореплаватель Вашку да Гама умер в Кочи), потом территории перешли к голландцам, а от них к англичанам. А потом Керала стала независимой и первой среди индийских государств добровольно присоединилась к Индийскому Союзу.

Но вернемся к евреям.
Первые евреи появились примерно в IV веке до нашей эры.
Как они там появились, что они делали и чем занимались - тайна сия великая есть.
Как бы то ни было, но в XVIII веке нашей эры община различалась по цвету - были коричневые евреи (скорее всего, потомки тех, древних переселенцев), черные евреи (скорее всего, местные народы, принявшие иудаизм) и белые евреи - сефарды, убежавшие от преследований королевких властей Испании и Португалии.
Общины жили между собой довольно недружно, но тем не менее в 50-е годы прошлого века полностью переселились в Израиль.
Сейчас живут в районе Димоны и Йерухама.
Странные люди, стоило ли переежать?
Кстати, в Кочи в 1947 году было 2500 евреев, а в Израиль приехало 8 тысяч.
Наверное размножились по дороге.

Туристический тук-тук.
Надпись "Shalom".
Слева - вход на еврейское кладбище, XII - XX века.



Самая новая синагога Кочи.
Год постройки - 1760.
Синагога стоит, только служб в ней никто не проводит.
Все евреи уехали, вокруг одни туристические лавочки, где торгуют местные мусульмане.
Для привлечения туристов они выучили несколько фраз на иврите и произносят их почти без акцента.





И на этом с Кочи закончим.

А у меня еще был полет в Вишакхапатнам, о чем немного позже.

Продолжаемы двигаться во Вайзагу, он же Вишакхапатнам.
Просто для того, чтобы уточнить - все передвижения и все фотографии были сделаны в течение одного дня, если быть более точным - в течение одного полудня.
Полдня - потому что в послеобеденное время пошел дождь, а гулять под дождем - удовольствие весьма сомнительное. К тому же сам город - место совсем даже не туристическое.
В городе находится завод Чего-то-там Петролиум, завод Какой-то-там Петролиум и еще Один-какой-то Петролиум. И еще один завод. И порт, один из крупнейших в Индии.
Мест для отдыха местных жителей очень мало, не считать же местом отдыха зоопарк имени Индиры Ганди. Более-менее оборудованных и красивых мест всего три, и все эти три места мы посетили. А мест для туристов нет совсем.


Первое, чем очень гордятся местные жители - Телувуд.
Есть Голливуд, который известно знаменит, и который расположен в Калифорнии.
Есть Боливуд, на котором снимают душещипательные истории о том, как Гита потеряла Зиту, потом станцевала, потом спела песню , потом как Зита нашла Гиту, потом станцевала, потом спела песню, потом как она ее еще раз потеряла пока пела песню, потом как еще два раза нашла во время танца, потом опять станцевала, потом опять спела песню. В заключение все вместе станцевали и все вместе спели песню несколько раз и на этом фильм закончился.
Это сюжет у одного режиссера. У другого режиссера сюжет куда более закрученный, там в главных ролях обычно выступают Рам и Шиам.Это просто страшная и невероятная история о том, как Рам пел и танцевал, и случайно потерял брата Шиама. Расстроенный, он удалился в лес и несколько десятков лет танцевал и пел в лесу, и только лесной индийский слон чутко внимал его песнопениям. Шиам же, в свою очередь, зря времени не терял, научился хорошо петь и плясать и заодно познакомился с Зитой и Гитой. Все вместе они так громко пели и плясали, что потревожили дикого лесного индийского слона, укрывшегося в джунглях от неистовых песен Рама. Индийский слон от испуга попытался немного попеть и поплясать, но у него не очень хорошо получилось и он случайно наступил на Рама, который забылся тяжелым сном впервые за много десятков лет. Рам проснулся и опять начал петь и плясать, и тут его нашел и Шиам, и Зита, и Гита и все вместе они стали петь и плясать.
Это очень запутанная и душещипательная история, я ее расскажу когда-нибудь в другой раз более подробно.
Так вот, в Боливуде снимают Зит и Гит, на хинди. Но на хинди в Индии говорят немногие, там вообще 26 официальных языков, всех объединяет совсем даже не хинди, а английский язык.
Но очень трудно представить, чтобы Зита пела по английски, и Рам как-то не очень похож на чопроного англичанина.
Поэтому есть местные киностудии, снимающие на местных языках; Тамилвуд в Ченнае снимает на тамильском, а Телувуд, расположенный рядом с Вишакхапатнамом - на телугу.
Вот туда мы и отправились.

В Телувуд вела новая дорога, на удивление очень хорошая. В самом городе дороги разбиты, а вдоль обочин спят люди. Не просто отдельные нищие, а спят целыми семьями, с младенцами, с каким-то нехитрым скарбом. Ужас.
Но вернемся к красивостям.





Телувуд расположен на вершине холма. Виды с вершины на океан и на окрестности.







Я только собрался поснимать все вокруг, как прибежал охранник.
В Индии очень интересная система - нельзя снимать на большие фотоаппараты. На телефоны и на всякие компактные мыльницы можно, а на большую технику - нельзя.
Ну нельзя - так нельзя. Это когда охранник смотрит - то нельзя. А когда не смотрит - очень даже льзя.

Это не настоящие здания, это декорации. Точнее, здания настоящие, но используются в качестве декораций.
Снимал в то время, когда охранник смотрел в другую сторону.











Дома более крупным планом.
Жилье какого-то местного олигарха.



Новое здание компании hi-tech



Какое-то растение, у нас таких нет.



Дальше мы поехали на пляж.
Это какой-то особенный пляж, особенно красивый пляж, как нам сказали. Он пользуется особенным расположением местных жителей, потому что он такой особенный.

Ну что сказать про пляж... Есть много печальных историй в этом мире.





Местные жители в воде не купаются. И на это есть веские причины.
Во-первых это не море, это океан. И мощь океана очень даже чувствуется.
Во-вторых, не самое правильное решение купаться на песчаном берегу с кучей каменных обломков, особенно когда высота волн начинается с трех метров.



На фоне Пушкина... то есть на фоне океана снимается семейство



Купание красного коня в океане





Вода, вода, кругом вода









Тятя, тятя, наши сети...
Индийцы - чемпионы по закакиванию окружающего мира. Никто из живущих на этой планете народов не ухитряется закакать свою страну так, как это удается индийцам.
Правда народы Африки не отстают от них в этом малопочетном деле, но индийцы все равно впереди планеты всей.
Это мусор, выброшен на берег.



А это очень красивая инсталляция.







Индийцы верны себе - если есть что-то красивое - тут же надо это красивое замусорить. Для поддержания баланса в природе.



Лодка



Там же импровизированный базарчик. Хотя не импровизированный, а наоборот - организованный.
Зеленые плоды - это кокосы.







Здесь же табличка - призыв не купаться в море; телефон полиции, чтобы сообщить что кто-то все равно купается и реклама местной сети супермаркетов.
Три в одном - очень удобно.



Следующим и последним пунктом знакомства с местами отдыха в Вишакхапатнаме стал парк Кайласагири.
Кайласа, или Кайлаша - это одна из священных гор в индуизме, а в Вишакхапатнаме так назвали парк, потому что он находится на холме.

Вход в парк



Метеорадар



Парк как парк, зато виды с высоты холма довольно красивые.















И немного самого парка
Часы



Каменный гриб



Дорожные работы.
Работники нетипичные. Нетипичные, потому что это мужчины. Обычные такие работы считаются нетяжелым женским делом.
Женщины обычно переносят тяжести. На голове.
Это происходит так: подъезжает грузовик с кирпичами, в грузовике сидят 2 индийца. К грузовику выстраивается очередь женщин.
Мужчины берут кирпичи и складывают их стопками на женскую голову. Потом женщина идет с такой короной на пятый этаж. Или на девятый этаж. Или на крышу. В зависимости от того, какой этажности строят дом. Там она снимает кирпичи и идет обратно. Что не шла порожняком, на всякий случай несет обратно ведра из-под раствора. Тоже на голове.
Так разгружают грузовик с кирпичами.
Также поднимают цемент на стройки, одна женщина = один мешок с цементом.
Воду так поднимают, иные тяжести. Очень удобно.
Еще женщины укладывают щебень на дороге, предварительно его разбив на мелкие части. Приезжает один большой грузовик, привозит один большой булыжник размером с грузовик. Женщины его молотками разбивают и так мостят новую дорогу.
Очень удачное решение, экономится много тяжелой строительной техники. И никаких феминисток, что характерно.
Феминистки вообще очень любят обижаться на плохих мужчин, их просто хлебом не корми, дай только обидеться на очередного мужчину в частности на всех мужчин в общем.
- Ах, в новой книжке для детей девочка на рисунке помогает маме готовить обед, а мальчик в то же самое время с папой собирает конструктор. Это сексизм!
- Ах, девочек заставляют играть в куклы, а мальчиков никто в куклы играть не заставляет. Это тем более сексизм!
А еще есть движение FEMEN. Там особо яростные феминистки, страдающей тяжелой формой эксгибиционизма.
И все они выступают за права женщин. Против мужчин.
А в Индии женщины таскают кирпичи на голове. И никакого FEMENа.



Вообще, что поражает в Индии - какое огромное количество людей выполняют самую простую работу.

Сколько надо человек на стойке регистрации в аэропорту?
В обычном европейском / американском / ином аэропорту сидит один человек. В Индии на одном месте сидит один и рядом с ним стоят еще трое человек.
Сидящий выдает билет. Первый стоящий берет багаж. Второй стоящий наклеивает на него бирку. Третий стоящий контролирует весь процесс.

На платной дороге (а Индии тоже есть платные дороги, но в Вайзаге они были особо разбитые) обычно стоит автомат для оплаты проезда.
В Индии занято 8 человек. Две группы по четыре человека. Один останавливает машину, второй принимакет деньги и отдает их третьему - кассиру, четвертый все это контролирует.

А сколько людей надо, что перенести груз с места на место?
Только не говорите, что нужен какой-нибудь электрокар. Нужно столько человек, сколько сможет поместиться рядом с грузом, желательно больше.
Причем все эти люди - мужчины, потому что женщины переносят тяжести на голове, а груз может быть большим и тяжелым, одна женщина на одной голове его не унесет.

Ладно, вернемся к парку.
И кстати, парк - единственное чистое место в городе и единственное место, где есть урны для мусора.
Я знаю, как можно очистить Индию - поставить везде урны. Это у меня патент такой для индийского правительства, я его собираюсь продать за огромные деньги и разбогатеть.
Получится, как вы думаете?









И на этом пока все.
Продолжение когда-нибудь будет.